Детройтский автосалон NAIAS (13-27 января 2008 года) отметится сразу несколькими новинками от Mazda. Во-первых, покажут концепт Taiki (яп. воздух, атмосфера), который дебютировал в Токио, как «эмоция в движении», но еще не был представлен здесь. Во-вторых, бренд представит две абсолютно новые модели – концепт Mazda Furai и спорткар Mazda RX-8.
39-й международный конкурс WorldSkills на днях прошел в Японии. Его участниками стали 850 человек из 45 стран мира, которые демонстрировали жюри свои умения и навыки, которые они используют в работе – практически, это своеобразные «производственные» Олимпийские игры, со множеством дисциплин – от ювелирного дела до пекарского искусства.
Mazda, вдохновленная успехом компактного хэтчбэка Mazda2, известного также под названием Demio, решила выпустить одноименный седан, рассчитанный на популярность автомобилей с данным кузовом в некоторых развивающихся странах. Премьера новинки намечена на этой неделе в рамках автомобильного салона в Гуанчжоу.
Zoom-Zoom будет издаваться на пяти языках и будет посвящен не только автомобилям Mazda – моделям, концепт-карам, особенностям вождения, но и стилю жизни владельцев этого автомобиля. Для их историй и фотографий в журнале отвели несколько отдельных страниц.
На автомобильной выставке в Токио, которая состоится в этом месяце, Mazda планирует представить новейшую концептуальную разработку под названием Taiki. Этот уникальный прототип с весьма органичными формами продолжает тенденцию японского автогиганта в дизайне и философии, впервые продемонстрированную в концептах Nagare, Ryuga и Hakaze.
Mazda распространила первую фотографию седана Mazda6 нового поколения, официальная премьера которого состоится в следующем месяце на автосалоне во Франкфурте. Новейший среднеразмерный седан станет преемником очень удачной модели предыдущего поколения и продолжит тенденцию японской компании по выпуску недорогих стильных и динамичных авто.
Если бы нам предложили выбрать автомобильную компанию, производящую автомобили, значительно превосходящие по качеству и стилю свою цену, то мы, несомненно, остановили бы свой выбор на Mazda. Недавно анонсированная Mazda2 является последней работой в модельной линейке компании и продолжает общую стилистику zoom-zoom. Что более важно, Mazda сделала свою новую модель на 100 кг легче предыдущей, первой, что должно сказаться на экономичности и динамических характеристиках Mazda2.
В скором времени, а точнее на автосалоне во Франкфурте, перед поклонниками японской Mazda предстанет хэтчбэк Mazda6. Но самые нетерпеливые уже сейчас могут изучить силуэт автомобиля на шпионских снимках, на днях попавших в Интернет.
По инфомации от наших британских коллег из Autocar, инженеры Mazda работают над созданием более мощного, чем существующее поколение, роторного двигателя Renesis. Напомним, что первое поколение этого мотора устанавливается под капот шикарной Mazda RX-8.
Mazda2 получилась довольно симпатичная, аккуратно выглядящий передний бампер с небольшой радиаторной решеткой и удлиненные передние фары придают внешнему виду спортивности. По сравнению с предшественницей предыдущего поколения новую Mazda2 японские инженеры как будто бы сжали – автомобиль стал на 4 см короче и на 5.5 см ниже. А вот колесная база осталась неизменной, кузов же раздался вширь на 1.5 см.
Mazda2 сможет похвастать такими опциями, как передние и боковые подушки безопасности (в базовой комплектации), система стабилизации ESP и антиблокировочная система ABS. Первоначально автомобиль получит три новых двигателя: 1.3 л (75 л.с.) и два мотора 1.58 л (84 и 103 л.с.). 1.4-литровая дизельная версия будет доступна ближе к концу этого года.
